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ラムガイドポスト（ラム後部パイプ取付）スライド式
パイプは硬質クロウムメッキ(スライド部)メタルのクリアランスを0.06m/mとします。
クリアランス0.06m/mの部分に、出来るだけ多くオイルを流すことによって圧造時ラム左右の揺れ動きを最小にします。※6段及び7段には、効果的面です。
【お客様からの声】
・穴の芯の振れが少なくなった。
・パンチの寿命が延びた。
・工具が平均に摩擦している。
・小物ホーローセット六角の矢が1年6ヶ月の間、一度も折れていない。 -
ダブルカム（回転式）
トランスファターンバックル方式を連結無しの機構に変え左右のカムで左右の動きの振れをなくす。
トランスファーの停止時も非常に良い状態でキャッキングした素材が安定しているダブルカム方式は連結がないのでK.O終わりとラムが下がった位置であれば、どの状態でもチャック本体を上げる事が出来ます。
エアーシリンダーで上下しますので、ロック無しです。チャック本体の底とダイブロックの上部の摩擦がない状態です。 -
オープンターンチャック機能
無駄がなくボルト1本の調整でターン並行の切り替えが簡単に早くできて芯の狂いが無いのが特徴です。
【お客様からの声】
・オープンターン方式は工具設計が楽になった。
・爪とレバーの破損が非常に少なくなった。
| 機種名 | 段数 | 切断径(Φmm) | 切断長さ(mm) | 圧造圧力(kN) | 生産数(spm) |
| FP-514 | 5 | 14 | 30 | 850 | 150 |
| FP-517 | 5 | 17 | 35 | 1,200 | 120 |
| FP-519 | 5 | 19 | 40 | 1,600 | 100 |
| FP-522 | 5 | 22 | 55 | 2,000 | 100 |
| FP-528 | 5 | 28 | 70 | 2,600 | 80 |
| FP-533 | 5 | 33 | 100 | 4,000 | 60 |
| FP-614 | 6 | 14 | 50 | 1,200 | 150 |
| FP-617 | 6 | 17 | 60 | 1,500 | 120 |
| FP-618 | 6 | 18 | 70 | 2,000 | 80 |
| 機種名 | 段数 | 切断径(Φmm) | 切断長さ(mm) | 圧造圧力(kN) | 生産数(spm) |
| FBP-514 | 5 | 14 | 100 | 900 | 140 |
| FBP-517 | 5 | 17 | 120 | 1,200 | 120 |
| FBP-519 | 5 | 19 | 130 | 1,600 | 100 |
| FBP-522 | 5 | 22 | 150 | 2,100 | 90 |
| FBP-528 | 5 | 28 | 180 | 2,700 | 80 |
| FBP-533 | 5 | 33 | 200 | 4,000 | 60 |
| FBP-617 | 6 | 17 | 120 | 1,500 | 120 |
| FBP-622 | 6 | 22 | 150 | 2,200 | 100 |
| FBP-628 | 6 | 28 | 180 | 2,800 | 90 |
ガイドポスト付きスライドラム
本機には、写真の様にラム上に二本のガイドポストが設けられ、圧造時点の偏化重を吸収し、無理なくブランクを加工出来る様配慮されております。高精度パーツ生産を実現し、又金型寿命の延命を図る事が可能です。
※6段及び7段には、効果的面です。
トランスファーオープンチャック機構
本機は特殊パーツの専用機仕様として、プッシャー工程を含まず、実質の圧造工程は4工程となっております。
トリーマーカムを設ければボルト状の軸物も可能です。又、ブランクを反転させターンチャックが必要な場合スピンドルの差し替えにて、簡単にターンさせる事を可能としております。
＃5チャックは専用シュートにブランクを確実に！！
ガイドポスト付きスライドラム
他社には真似の出来ない特許機構です。先ず、トランスファーのトラブルが皆無です。連鎖反応でチャックレバー、金型の破損等が起こらない為、安定稼動が約束され、計算出来るホーマーです。
左写真は、トランスファーチャックの安定稼動を保証するダブルカム